Calçada à Portuguesa

Calçada à Portuguesa

Discordo  do Antonio Costa em relação com a Calçada à Portuguesa

Ela é menos escorregadia que a calçada lisa que ele quere instalar em Lisboa. Já o fez no Terreiro do   Paço, lamentavelmente, poi s ela é representativa da cultura Lisboeta, como se costuma dizer faz parte do DNA, constitui parte integrante do caracter d aCidade , o Antonio Costa nao tem o direito de arrasar este logotipo de Lisboa
Espanta-me que um Socialista esteja pronto a acabar com os calceteiros, magnificos artesaos duma arte que será sempre insubstituivel, nao haverá nunca tecnologia que os possa substituir
Assim só contribui para aumentar o Desemprego!

privatisação da RTP

Aflige-me ver uma cada vez maior ligaçao da RTP com a Fox Pergunto se estao a preparar entregar a RTP à Fox do Imperio do Sr Murdoch de tao má fama

universidade de medicina do Algarve e de Aveiro

Muito mais grave do que o provavel excessso de medicos a que esta "uniiversidades" iam dar origem , é a falta de qualidade cientifica,serao medicos de pé descalço , a quem falltarao as necessarias e imprescindiveis bases e conhecimentos mais profundos, para estare habilitados a efectuar diagnosticos correctos e a submeter os doentes às terapeuticas mais aconselhaveis

Numa altura em que nos felicitamos por o Fado ser considerado Patrimonio da Humanidade pela Unesco devemos tambem proteger e apoiar e incentivar tudo aquilo que nós proprios consideramos como nosso Patrimonio e devemos fazer tudo para o Preservar, desde a lingua Portuguesa devidamente escrita e pronunciada- aprecio quando Vitor Gaspar fala de Euro Obriçaçoes e nao Eurobonds Fiquei chocado com o Acordo Ortografico- duma enorme falta de senso Lamento imenso que o Presidente da Camara de Lisboa, tenha retirado a Calçada à Portuguesa da praça mais emblematica da cidade refiro-me ao Terreiro do Paço

Transportes Publicos

O Sr Ministro da Economia , deve ter em linha de conta que a redução da rede de transportes publicos , vai ter como consequencias, nao só atrasos de muita gente para o cumprimento das suas obrigaçoes, como o maior recurso ao transporte individual com as consequencias que todos sabemos de maior nº de acidentes, implicando reduçao da actividade ,aumento de gastos medicos para o tratamento de mts desses casos, aumº da poluição atmosferica, e aumento da factura energetica É preferivel melhorar o funcionnamento da rede de transportes publicos, aumentando o preçario, mantendo tarifas sociais para os mais necessitados

TGV

A China está a desenvolver uma rede extraordinaria de TGV no interior da China e para o Exterior e trata-se de ligaçoes de TGV para passageiros e MERCADORIAS, nao se dao ao luxo de ter um TGV só para passageiros como pretende o Engº Socrates

TGV

A Questao do TGV deve estar entregue ao Ministro da Economia e ao Primeiro Ministro, trata-se duma questao com reflexos e consequencias para a Economia Nacional, que escapam à area de de especialidade do Ministro das Obras Publicas.
Se alguma linha de TGV tem racionalidade , é a da ligaçao ao Porto e à Galiza, ou entao uma linha ligando Portugal à Europa, e sempre com serviço de mercadorias.
A linha Lisboa -Madrid, tem racionalidade Politica na medida em que constitui um objectivo caro à Coroa de Espanha , que pretende ligar a Capital -Madrid às Capitais das suas Provincias